Теперь мы расскажем о готовой модели, полностью собранной из поставляемого компанией Aeromarine Laminates, набора. В качестве расширения комплекта здесь были использованы лишь оригинальные самоклеящиеся логотипы и наклейки. При корректном использовании их и грамотном нанесении они весьма зрелищно декорируют модель.
Безусловно, окраска модели придала ей весьма динамичный и яркий вид.

Для окраски использовалась беспылевая камера и красочные материалы - Spies Heker. Поверх базовой нитроэмали был нанесен отверждаемый автомобильный лак. При такой технологии не требуется грунтовка корпуса, только матирование гелевого слоя, который сам по себе является грунтом.

Модель создавалась с применением некоторого числа новых технологий и многие моменты, которые я использовал при постойке модели, были новинкой. В особенности это касается мягкого бездренажного бака на 16 унций (450 грамм) и единой силовой установкой мотор-труба.
Основная цель при постройке модели - надежность, затем - максимальная простота и легкость в обслуживании.

Силовым агрегатом модели служит модифицированный низ двигателя Zenoah с установленным апрейд-пакетом J&G V2, включающем оригинальную головку со стальной гильзой, облегченный поршень от B.H.Hanson, 257 карбюратор.
На стандартном "низе" Зено этот комплект обещает 6 л.с. при 18-19000.
Для удобства экплуатации модели так же было установлено центробежное двухкулачковое сцепление ADA Racing и водяная помпа WALBRO.

Выхлопная система - полностью от B.H.Hanson, хорошо зарекомендовавшая себя на нашем рынке и легкая в обслуживании. Опционально для гонок в официальном режиме на выхлоп устанавливается глушитель.
Оригинальное решение крепления трубы в корпусе - его попросту нет. Труба центрируется транцевым отверстием с силиконовыми подушками. Мотор снимается вместе с трубой после ослабления гаек крепления моторамы. Все подводящие шланги расчитаны на простой демонтаж двигателя.

Как Вы можете заметить - полость кузова модели не загружена деталями. Это очень эстетично и удобно - там не спрячется беспорядок )

Для спортивных соревнований с возможными встречами с другими корпусами и успокоения по поводу прочности корпуса я усилил угольной лентой борта и палубу модели. Угольная лента покрыта стеклотканью.
В нос заложен небольшой броневой тампон из стеклоткани и угля.